Rejestracja dronów powyżej 100 Gramów w UE – nadchodzą zmiany

Rejestracja dronów powyżej 100 gram może już wkrótce stać się obowiązkowa w całej Unii Europejskiej. Komisja Europejska opublikowała w środę ambitny plan działania, który ma poprawić zdolności Europy do wykrywania i neutralizowania wrogich dronów. Chociaż nagłówki skupiają się na technologiach przeciwdronowych, prawdziwa bomba kryje się w szczegółach dokumentu. Bruksela planuje rozszerzyć obowiązkową rejestrację i identyfikację na wszystkie drony ważące powyżej 100 gramów, co objęłoby niemal każdy konsumencki dron dostępny na rynku.

Czym jest nowy plan działania UE dotyczący dronów?

Plan Działania UE w zakresie Bezpieczeństwa Dronów i Przeciwdziałania Dronom to odpowiedź Komisji na rok upokarzających naruszeń przestrzeni powietrznej, które pokazały, jak nieprzygotowana jest Europa do podstawowych zagrożeń dronowych. Nowa rejestracja dronów powyżej 100 gram stanowi kluczowy element tego pakietu regulacyjnego. Dokument obejmuje wykrywanie, śledzenie, identyfikację i neutralizację wrogich bezzałogowców oraz wzywa państwa członkowskie do współpracy zamiast chaotycznego działania za każdym razem, gdy niezidentyfikowany statek powietrzny pojawia się w pobliżu pasa startowego.

Według Henny Virkkunen, wiceprzewodniczącej wykonawczej Komisji Europejskiej, złośliwe lub nieodpowiedzialne wykorzystanie dronów wpływa na ochronę infrastruktury krytycznej, granic zewnętrznych, portów, węzłów transportowych i przestrzeni publicznych. Europa musi dostosować swoje przepisy, aby drony mogły być identyfikowane i śledzone.

Główne elementy planu obejmują utworzenie nowego Centrum Doskonałości UE ds. Przeciwdziałania Dronom w Geel w Belgii, które będzie testować technologie przeciwdronowe w rzeczywistych warunkach operacyjnych. Propozycja zakłada również wprowadzenie etykiety certyfikowanego drona UE w celu identyfikacji bezpiecznego sprzętu na rynku, coroczne ogólnoeuropejskie ćwiczenia przeciwdronowe z udziałem zarówno cywilnych, jak i wojskowych służb ratunkowych oraz wezwanie do wspólnych zamówień systemów przeciwdronowych przez zainteresowane kraje.

Nowy próg – rejestracja dronów powyżej 100 gram zmieni wszystko dla pilotów

Proponowany pakiet bezpieczeństwa dronowego, który Komisja chce mieć gotowy do zatwierdzenia do III kwartału 2026 roku, rozszerzyłby wymogi rejestracyjne i identyfikacyjne na wszystkie drony powyżej 100 gramów. Obecny próg UE wynosi 250 gramów dla większości operacji. Obniżenie go do 100 gramów objęłoby niemal każdy wyprodukowany dron kamerowy, w tym lekkie modele takie jak HoverAir X1 ważący 125 gramów oraz większość konstrukcji FPV do wyścigów.

To odzwierciedla decyzję Wielkiej Brytanii o wprowadzeniu wymogu rejestracji dronów powyżej 100 gram od stycznia 2026 roku. Jeśli UE pójdzie tym tropem, standard projektowy 250 gramów, wokół którego producenci tacy jak DJI zbudowali całe linie produktów, stanie się nieistotny z punktu widzenia rejestracji.

W Polsce, podobnie jak w całej Unii Europejskiej, obecnie obowiązuje próg 250 gramów dla większości operacji dronowych. Oznacza to, że popularne modele jak DJI Mini 4 Pro czy DJI Mini 5 Pro nie wymagają rejestracji w kategorii otwartej. Planowana rejestracja dronów powyżej 100 gram oznaczałaby konieczność rejestracji praktycznie wszystkich dronów posiadających kamery.

Pakiet zakłada również bardziej aktywne wdrażanie usług U-space, czyli europejskiego cyfrowego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną dla dronów, oraz ocenę ryzyka związanego z łańcuchem dostaw zarówno dla technologii dronowych, jak i przeciwdronowych.

Sieci 5G jako narzędzie wykrywania dronów

Jedną z bardziej interesujących technicznie propozycji jest przekształcenie europejskich sieci 5G w infrastrukturę wykrywania dronów. Technologia ta ma wspierać wdrożenie systemu, w którym rejestracja dronów powyżej 100 gram będzie powiązana z automatycznym monitoringiem. Virkkunen powiedziała, że złośliwe drony podłączone do sieci 5G powinny być szybko identyfikowane, śledzone i zakłócane. Poszła jednak dalej, stwierdzając, że niepodłączone drony mogą być wykrywane za pomocą czujników komórkowych.

Koncepcja wykorzystuje wieże komórkowe 5G jako pasywne sensory radarowe, wykrywające latające obiekty po sposobie, w jaki odbijają sygnały komórkowe. Podłączone drony byłyby oznaczane poprzez nietypowe identyfikatory kart SIM lub podejrzane wzorce transmisji danych. Komisja chce uruchomić apel do państw członkowskich i przemysłu o wdrożenie testów wykrywania w oparciu o sieci 5G. Teoretycznie przekształca to każdą wieżę komórkową w część rozproszonej sieci wykrywania. W praktyce rozróżnienie DJI Mini od gołębia na dystans pozostaje wyzwaniem inżynieryjnym, którego nikt jeszcze w pełni nie rozwiązał.

Plan działania pojawił się po pięciu miesiącach chaosu

Ten plan nie powstał w próżni. Począwszy od września 2025 roku fala incydentów dronowych sparaliżowała europejskie lotniska i instalacje wojskowe na całym kontynencie. Lotniska w Kopenhadze i Oslo zostały zamknięte na kilka godzin po tym, jak w kontrolowanej przestrzeni powietrznej pojawiły się niezidentyfikowane drony. Lotnisko w Monachium zostało zamknięte dwukrotnie w ciągu dwóch dni po tym, jak sklasyfikowany niemiecki raport bezpieczeństwa potwierdził, że statki powietrzne były wojskowymi platformami zwiadowczymi. Lotniska w Brukseli i Liège napotkały wielokrotne zamknięcia w listopadzie, z ponad 50 odwołanymi lotami w jeden wieczór.

Incydenty te obnażyły bolesną rzeczywistość: Europa nie miała skoordynowanej zdolności do wykrywania, identyfikowania ani neutralizowania wrogich dronów nad własnymi lotniskami. Belgia musiała wezwać Niemcy o awaryjną pomoc przeciwdronową. Belgijski minister obrony Theo Francken przyznał, że jego kraj jest cztery lata w tyle w systemach przeciwdronowych. Polska uruchomiła własny niezależny program przeciwdronowy zamiast czekać na działania Brukseli.

Co to oznacza dla polskich pilotów dronów?

Jeśli przepisy wejdą w życie zgodnie z planem, polscy właściciele i piloci dronów będą musieli zarejestrować prawie wszystkie swoje urządzenia latające. Obecnie popularne modele poniżej 250 gramów, takie jak DJI Mini 4 Pro czy DJI Mini 5 Pro, nie wymagają rejestracji w kategorii otwartej. Nowa rejestracja dronów powyżej 100 gram będzie oznaczać, że praktycznie każdy dron wyposażony w kamerę będzie musiał być zarejestrowany.

Warto zaznaczyć, że rejestracja w Polsce odbywa się przez system Urzędu Lotnictwa Cywilnego i wiąże się z opłatą. Obecnie opłata rejestracyjna dla operatorów dronów w kategorii otwartej wynosi około 30 złotych. Nowe przepisy mogą również wprowadzić dodatkowe wymagania związane z identyfikacją zdalną oraz integracją z systemem U-space.

Zmiana ta będzie szczególnie odczuwalna przez pilotów hobbystów i początkujących użytkowników małych dronów, którzy do tej pory mogli legalnie latać bez żadnych formalności. Producenci mogą również być zmuszeni do przeprojektowania swoich produktów lub dostosowania ich do nowych wymogów regulacyjnych.

Perspektywy wdrożenia i reakcje branży

Prognoza wskazuje, że pakiet bezpieczeństwa dronowego napotka opór ze strony EASA i krajowych urzędów lotnictwa cywilnego, które przez lata budowały obecne ramy 250 gramów. Planowana rejestracja dronów powyżej 100 gram może zostać osłabiona lub opóźniona poza planowany termin III kwartału 2026 roku. Tymczasem centrum testów przeciwdronowych i inicjatywy wspólnych zamówień będą się posuwać do przodu, ponieważ mają za sobą pieniądze przemysłu obronnego.

Eksperci branżowi zwracają uwagę, że rejestracja nie powstrzymuje wrogich aktorów. Żaden operator dronów sponsorowany przez państwo nie zarejestruje swoich wojskowych platform zwiadowczych w krajowym urzędzie lotnictwa cywilnego. To, co robi rejestracja, to tworzy bazę danych legalnych operatorów, co ułatwia władzom identyfikację tego, kto nie jest w systemie.

Producenci dronów, szczególnie ci specjalizujący się w modelach konsumenckich, będą musieli rozważyć wpływ nowych przepisów na swoje strategie produktowe. Może to oznaczać wzrost popularności jeszcze lżejszych modeli lub wprowadzenie dodatkowych funkcji związanych z identyfikacją zdalną już na etapie produkcji.

Jak się przygotować na zmiany?

Warto być na bieżąco z planowanymi zmianami i przygotować się do ewentualnej konieczności rejestracji swoich dronów. W przypadku pytań lub wątpliwości zaleca się kontakt z Urzędem Lotnictwa Cywilnego lub śledzenie oficjalnych komunikatów EASA. Polscy piloci dronów powinni również obserwować rozwój sytuacji w Wielkiej Brytanii, która jako pierwsza w Europie wprowadziła próg 100 gramów, co może stanowić podgląd tego, czego można oczekiwać w pozostałych krajach UE.

Dla właścicieli dronów ważących obecnie poniżej 250 gramów, ale powyżej 100 gram, nadchodzące zmiany będą oznaczać konieczność dostosowania się do nowych wymagań prawnych. Rejestracja dronów powyżej 100 gram wymaga wcześniejszego przygotowania – warto już teraz zapoznać się z procedurami rejestracyjnymi i przygotować niezbędne dokumenty, aby w razie wejścia w życie nowych przepisów móc sprawnie przeprowadzić proces rejestracji.